湘南に足跡残し去る両雄。 [小田急]
小田急ロマンスカーの10000形、20000形が去って
あれから約1カ月。
藤沢にホームウェイとしてやってきた最後の姿を想いでに・・・
小田急江ノ島線 藤沢 SONY SLT-A77V（2012/02/02）
DT 18-250mm F3.5-6.3
小田急江ノ島線 藤沢 SONY SLT-A77V（2012/03/11）
DT 18-250mm F3.5-6.3
未曾有の震災・・・影響大きく。 [小田急]
2011年3月11日。
東北地方沖で発生した観測史上最大のマグニチュード9という
大地震は、東北太平洋岸の町々を大津波で襲い、東北地方に甚大なる
被害をもたらしました。
そして、首都圏に電力を供給する
福島の原子力発電所等東北の発電所の機能が停止。
電気の供給力が不足することが懸念されたため、
時間とエリアを区切って順番に停電を起こす
「計画停電」まで実施するに至りました。
各鉄道会社も例外なく「停電」に協力することになり、
様々な形（平日であっても、間引き運行や土休日ダイヤ
運行にする 等）で影響が出ています。
さて、話は急にミクロ的になりますが
普段利用している小田急江ノ島線では
3月17日、沿線の計画停電に呼応する
形で、昼間と夕方「時間運休」しました。
相模大野からの電車は
「長後」まで運行。折り返しとなった結果、
通常のダイヤではない
「長後行」電車が運行されました。
人身事故等の災害により、急遽、運行されることは
過去にありましたが、計画的に運行されることは
あまり無いことかと思われます。
小田急江ノ島線高座渋谷～長後 湘南台 SONY NEX-3D（2011/03/17）
E16mm F2.8 E18-55mm F3.5-5.6 
小田急5000形10両編成最後の花道 [小田急]
2011年1月29日
小田急5000形の6両編成営業運転終了に伴い
（6両+4両編成）にて運行された記念列車
「さよなら5000形10両」
5000形の活躍する姿を見る機会もだいぶ減りました。。。
小田急小田原線 代々木八幡 Canon EOS7D（2011/1/29）
初春・・・神宮の杜のそばに臨時停車 [小田急]
新年明けましておめでとうございます
本年もよろしくおねがいいたします。
参宮橋・・・・明治神宮のお膝元の駅。
初詣のにぎわい直前の大晦日深夜・・・
1本のロマンスカーが静かに停車
小田急小田原線 SONY NEX-3D（2010/12/31）
E18-55mm F3.5-5.6 
海からメトロへ！！「メトロ湘南マリン」 [小田急]
夏の週末。
まさに盛夏の海水浴客を
たくさん乗せて、東京メトロへ！！
小田急江ノ島線 藤沢 Canon EOS7D（2010/7/31）
TAMRON SP AF17-50mm F/2.8 XR Di II VC
真夏の湘南路を駈けるMSE「湘南マリン」 [小田急]
すっかり夏の平日の風物詩になった
MSE「湘南マリン」
小田急江ノ島線 湘南台～六会日大前 SONY NEX-3D（2010/7/28）
E18-55mm F3.5-5.6
夏真っ盛り！都心から湘南へ！！走り始めた「小田急ロマンスカー メトロ湘南マリン」 [小田急]
先週末に梅雨が明け
今年の湘南は7月から連日猛暑が続いています。
まさに夏真っ盛り！
小田急ロマンスカーMSE60000形は
昨年、一昨年に続き、今夏も「湘南マリン号」として
平日に江ノ島線を駆け抜けています。
そして、今年はさらに一部の週末に
東京メトロ千代田線から片瀬江ノ島に直通する
「メトロ湘南マリン」がラインナップに加わりました。
今日は、その運転初日。
まさに燦々とふりそそぐ太陽の光を浴びて
青い電車が青い海に向かって走りだしました。
小田急江ノ島線 藤沢 SONY NEX-3D（2010/07/24）
E18-55mm F3.5-5.6
平成22年 新年あけましておめでとうございます [小田急]
皆様新年あけましておめでとうございます
本年も当ブログをよろしくお願いいたします！！
