首都の地下に吹く新しい風・・東京メトロ副都心線開業

2008年6月14日。東京メトロ副都心線池袋～渋谷間が遂に開業。
第一幕の幕開けです。
長きにわたり「新線」などという仮の姿だった池袋駅も、
東急文化会館無きあと、東口の地下で着々と建設がすすめられてきた
あたらしい渋谷駅もベールを脱ぎました。

2012年地上の渋谷駅から東急東横線の姿が消えた時
クライマックスを迎えます。。。。

渋谷の行き先表示も凛々しい10000系　東京メトロ東武東上線和光市Canon EOS30D（2008/6/14）

有楽町線からの改修車。7000系副都心線対応車 東京メトロ副都心線要町Canon EOS30D（2008/6/14）

吹き抜け、開放感がある渋谷駅（現　東京メトロ副都心線渋谷）Canon EOS30D（2008/6/14）

現　渋谷駅終端側（代官山方面）の壁。この壁から先は2012年、東急東横線がつながる予定（現　東京メトロ副都心線渋谷）Canon EOS30D（2008/6/14）

コメント 5

開業当日に副都心線を見に行かれたんですね！
副都心線には8両と10両が混在しているようですが、前者が各駅停車、後者が急行の運用に就くようになっているんでしょうか？
by 鉄道美術館館長♪ (2008-06-14 21:03) 

こんばんは。
メトロ10000系にも8連があるんですね。
つねっぴさんのご感想はいかがですか？
by tooshiba (2008-06-14 22:40) 

鉄道美術館館長様、♪tooshiba 様。早速ご覧いただき（またnice！もいただき）ありがとうざいます！
あまり予備知識ないまま初乗りしてしまったのですが、8両編成は7000系（有楽町線用→副都心線用への組成しなおし）のみが存在するようで、東武、西武の乗り入れ車は10両編成のようですね。それらも副都心線内では各停運転されるのでは？（ご存知の方がいらしたらご教示を（笑）
4年後、乗り入れが決まっている東急東横線は急行以上の停車駅しか
10両対応を行わないそうで、いわば「東横線各停用」にわざわざ8両編成を組成したようですね。

・・・とここまで書いたところで tooshiba 様のご指摘の通り（私は10000系は10両ばかりかと思っていましたが）どうも中間2両をわざわざ編成から外し8両で運行するものもあるようですね。。。

by つねっぴ (2008-06-14 22:58) 

はじめまして。
昨日乗りに行きました。
by kan (2008-06-15 14:56) 

Kan様お越しいただきありがとうございます！
昼間は相当混雑したようですね副都心線。
私は早朝に「さらっと」初乗りをはたしました。各停は特にガラガラでした
by つねっぴ (2008-06-15 23:30)